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【社会】”運転が上手い人”と運転が下手な人”の見分け方wwwwwwww

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1: みなみ ★ 2019/11/10(日) 16:34:10.08 ID:FJ91nPIK9
11/9(土) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191109-00010004-amweb-bus_all

交通の流れに合わせて先を読んでいるか

「プロに聞く」シリーズの番外編として、走りのプロは、ストリート(一般道)で他人の走りのどんなところに注目し、上手い下手をジャッジしているのかを聞いてみた。答えてくれたのは、おなじみの澤 圭太選手。

「きちんと流れに乗って走れていることが大前提ですが、そのうえで広すぎず狭すぎず適度な車間距離がキープできていることがまずひとつ。高速道路では、車線変更の仕方が“スムーズかつスマート“にできる人は上手な運転の特徴でしょう。

ワインディングでは、車線の中でのクルマの位置、大げさでなくても、車線内でアウト・イン・アウトで走れているかとか、ブレーキランプの点き方などは気にしています。

ブラインドコーナーの場合、ちゃんとコーナーの外側から入ろうとしているクルマは、コーナー先の分からない状況でも前もって備えている感覚が見え、“この人は分かっているな”と思うし、コーナー間が近いところでは、2つのコーナーを1つのコーナーとして走ろうとしている人も評価できるでしょう」

以下ソースで
★1 2019/11/10(日) 09:23:29.82
前スレ★4 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573362837/-100

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573371250/




7: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:37:04.24 ID:C0WY20hQ0
エンブレ多用して後続車をイライラさせる運転
そのうちに、追突されるぞ。

下手くそ。
おまえだよ。お前。

37: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:43:29.54 ID:5RFBo6hO0
>>7
やたらブレーキ踏む奴の方がうざい
50: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:45:51.85 ID:xLmDoF0N0
>>37
ほんそれ。「前のクルマMT仕様だな。こっちも前との車間ちゃんと保とう。」って軽く意識出来る。パコパコブレーキやられると、「なぜそのタイミングでブレーキなんだよ。」と軽くいらつく
42: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:44:47.74 ID:klKkTiJ70
>>7
それにイライラするってことは車間距離開けた運転も、周りの車の行動を
予測した運転も出来てないってこと
ヘタクソなのは後続車
つまりお前だな
705: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 18:03:48.42 ID:VQpGLicO0
>>42
> >>7
> それにイライラするってことは車間距離開けた運転も、周りの車の行動を
> 予測した運転も出来てないってこと
> ヘタクソなのは後続車
> つまりお前だな

完全同意

こういう輩は自分自身が原因になってる事に全く気づいてない
しかも自分が正しいと主張して譲らない

51: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:46:11.04 ID:GPyloesb0
>>7
エンブレじゃないけど、アクセル離すとすぐに回生ブレーキが作動するから仕方ないだろ
53: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:46:36.98 ID:gUymBmkG0
>>7
>ブレーキランプの点き方などは気にしています。

信号でとまるのに、いちいちエンブレして
後続車をイライラさせる性格が悪い奴。

134: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:56:28.41 ID:OxceSFRA0
>>53
それのどこがいけないんだ?
高卒理論は理解できない
54: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:46:45.44 ID:3o+Vm8Np0
>>7
?エンブレ多用でイライラって車間距離詰めすぎだろ
56: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:46:59.58 ID:NssylnfF0
>>7
それはあんたの方が下手やで
車間距離をきちんと取って周囲の状況把握しながらだったらどうってことないよ
イライラするのは車間詰めすぎw
117: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:54:38.37 ID:OpYjzffM0
>>7
いや、下手なのはお前だよ
573: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:46:34.92 ID:tmdei0D00
>>7
ブレーキランプを頼りにするより車間距離を気にしたほうがいい
610: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:51:52.98 ID:hVCHkc7u0
>>7
つ、釣りだよな?
662: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:59:06.51 ID:Yn/vXcSn0
>>7
ブレーキランプ見ないと車の速度がわからないのは危ないぞ?
728: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 18:06:45.49 ID:4ytFjX4B0
>>7
な、
下手くそは自覚ねえだろ
10: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:37:44.97 ID:mme1qQiC0
公道でアウトインアウトとか言ってる時点で…
251: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:08:35.72 ID:YiGoAfU30
>>10
記事内のアウトインアウトってなんなん?レースの用語じゃないのこれ
261: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:09:07.97 ID:12tH3ZfG0
>>251記事書いてるやつがすでにバカなんだよ
355: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:18:30.34 ID:NyOXIkIP0
>>251
同乗者にロールを与えないとかいう意味じゃないの
417: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:24:59.98 ID:WzSXcZ7h0
>>251
一応、教習でもアウトインアウトは習う
普段のレーン内はもちろん、山岳教習だと車道全体を活用しろ、と
438: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:28:02.42 ID:GPyloesb0
>>417
教習中はキープレフトしとかないと教官からシバかれるだろ
453: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:30:40.36 ID:FOSskhBt0
>>438
コーナーでキープレフトしろとか言う教官がいたのか?
クビだぞそんなの
481: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:34:32.70 ID:GPyloesb0
>>453
コーナーは二輪車の巻き込み防止でギリギリまで寄せるだろ
寄せきれないのかお前?
13: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:38:15.71 ID:P5GJbblX0

年寄り

こいつら全員運転下手と言うか自分本位の動きしかしないから必然的にそうなる
判断力なんかない

19: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:39:14.13 ID:WnoM0tXQ0
>>13
まあ平均点以下の人もいることを納得できてない人は危ないと思う
228: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:06:53.81 ID:WUmBnje70
>>13
これ。あとバス。
自動運転が難しくなってるみたいだと聞いた
872: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 18:20:49.90 ID:4qKGwzDA0
>>13
女の2割は自分本位じゃない
男の2割は自分本位
24: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:40:43.44 ID:F7yx2hzz0
技術的には不必要なGを発生させない操作が出来れば上手いなと思う
運転には他にも多くの要素があるけど
31: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:42:40.75 ID:OoJGOe/y0
スピード出せるぜ=運転が上手い、じゃないんだぞ
そこんとこ誤解して運転してるバカが多すぎだ
38: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:43:54.91 ID:klKkTiJ70
>>31
安全運転とか運転がうまい、を勘違いしてるよね
39: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:44:22.84 ID:bGhEUMV60
>>31
上手いやつはスピード出さなくても目的地に早く着くんだよね
318: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:14:38.58 ID:8NJsteo40
>>39
暴走気味の車は早く遠くに行ってほしいのに赤信号の度に追い付いてしまいもどかしい
41: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:44:30.36 ID:c4PTmZVC0
クルマが凹んでいても修理せずそのまま。
パトカーに停められているクルマもその傾向がある。
47: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:45:32.12 ID:vPWlUenl0
>>41
駐車場でそういう車見かけたら
隣に停めないようにしてる
46: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:45:29.51 ID:FV0+zr/40
大型トラックの後部荷台の角が、軽四トラックの運転手の顔と同じ高さで70kmスピードが出てて車間距離10mで平気で走ってたのを見たことがある。
怖かったわ
52: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:46:33.74 ID:xNC3/Vky0
前を見るしか余裕がない。
ゆっくり走ることが安全運転だと思っている。
ブレーキ踏む回数が多い。
危ないと思ったらハンドルから手を離す。
59: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:47:25.69 ID:vPWlUenl0
>>52
>危ないと思ったらハンドルから手を離す

ちょっとどうゆうこと?

61: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:47:56.65 ID:bGhEUMV60
>>59
おばちゃんに多い
64: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:48:22.95 ID:vPWlUenl0
>>61
マジか!
どんな理屈なんや!
78: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:49:48.47 ID:bGhEUMV60
>>64
ハンドルが勝手に動き出すから思わず手を離しちゃうとかじゃないかなあ
57: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:47:01.02 ID:FASmJi2p0
信号待ちで車間空けまくる奴も下手だな自分本位すぎる
66: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:48:52.82 ID:NyOXIkIP0
>>57
止まりそうで止まらない止まってから動く前の車
アイドルストップ車だと開いたまま青になるの待ちたい
88: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:50:48.36 ID:FASmJi2p0
>>66
停車しているときに車一台分とか空けて止まってる車のことだよ
91: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:51:40.51 ID:bGhEUMV60
>>88
詰めるとなにかいいことあるのか?w
128: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:56:03.58 ID:FASmJi2p0
>>91
渋滞のモトてか空けると何かいいことあるのか?w
139: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:57:28.17 ID:bGhEUMV60
>>128
まず渋滞を減らせる。
さらに後ろの車が暴走急発進して追突してきても、自分が玉突きすることは防げる可能性が高い。

いいことだらけ。

179: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:02:23.95 ID:FASmJi2p0
>>139
馬鹿車間空けすぎは渋滞の元なんだよ
みんながそんな止め方してみろどんだけ道路が必要か
追突の心配なんてしてたら車乗れないよね
60: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:47:40.04 ID:xyfMkU/M0
停止線から離れて止まって青に変わるまでジワジワ動いてく奴の後ろ付き合わされたくない
青になる頃には横断歩道上にいやがる
74: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:49:32.84 ID:xLmDoF0N0
あと、たまに信号待ちで完全に止まったのに、自分の前のクルマ少しだけ動いたりするじゃん。あれ何だろう。もっと前に行きたいのかな?
81: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:50:18.01 ID:klKkTiJ70
>>74
あるある
不思議
92: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:51:43.29 ID:WzSXcZ7h0
>>74
停止する時に確保しておきたい車間と停止中に必要な車間が違うのだろう
105: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:53:15.24 ID:wd7GZmbB0
>>74
AT車でエアコンかけてる場合、ブレーキが緩いとそうなる奴がいる
それか詰められてると感じて前に出てるのかもしれないね
106: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:53:20.52 ID:150IBn450
>>74
信号無視の盾になってくれる貴重な車
111: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:54:17.33 ID:bGhEUMV60
>>74
マジレスすると、スマホいじっててブレーキ踏む足が甘くなってるやつだよそれ
90: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:51:34.39 ID:79G54I3M0
運転上手い人っているのかな?
上手いなら下手くそ責めないでよ。
97: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:52:18.71 ID:SXYYCG3N0
>>90
車の性能を勘違いしてんだろうな
122: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:55:10.60 ID:xLmDoF0N0
>>90
プロドライバーでも公道じゃ不慮の事故起こすことある。というか、「運転が上手い人」っていうと色んな解釈あるから、正確には「運転に馴れてる人」と表記するのが正しいと自分は思っている
126: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:55:41.80 ID:klKkTiJ70
>>122
危険予測がうまい人、とかな
190: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:03:06.08 ID:WzSXcZ7h0
>>122
運転に慣れてるだけだと周りが合わせてくれてる環境に慣れた下手くそが含まれるからダメだろ
94: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:51:57.32 ID:JbMlScJi0
あまりびくびくしたような運転も危ない
99: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:52:48.68 ID:ul6vcKFz0
信号待ちの時ってDに入れたまはまブレーキ踏みっぱなし?
Nに入れる?Pにする?
107: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:53:22.26 ID:vPWlUenl0
>>99
信号待ち程度ならDに入れたままブレーキ踏みっぱなし
120: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:54:49.34 ID:klKkTiJ70
>>107
あれ一時期、Nにしたほうがとかなんか言われてたが
シフトレバーがいたむんよなあ
129: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:56:06.14 ID:bGhEUMV60
>>120
レバーは傷まないんじゃないか?w
DとNを頻繁に切り替えるとトルコンやクラッチが傷むと思う
167: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:01:28.51 ID:klKkTiJ70
>>129
ごめん
そのつもりでいった
名前が出てこなくてw>トルコンやクラッチ
203: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 17:04:29.75 ID:WzSXcZ7h0
>>129
昔はよくNに入れないとトルコン傷むと言われたがな
今時のはそう簡単に壊れるとは思えん
そうならここまでAT普及しないって
115: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:54:35.65 ID:GPyloesb0
>>99
DのままでAUTO-Pになる
ブレーキから脚離しても大丈夫だけど、足の置き場がないから結局ブレーキ踏みっぱなしになるけどw
108: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:53:25.55 ID:McokhPzC0
譲合いの心やそしてそれを気がつかないようにこっそり行う
109: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:53:49.10 ID:JbMlScJi0
必要もないのに無理な追い越しはしないでほしい
112: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:54:20.26 ID:Zgi9LP9V0
アクセルを踏みすぎて前に近づき過ぎてブレーキを踏む
これを繰り返すヤツの車には乗りたくない
34: 名無しさん@1周年 2019/11/10(日) 16:43:03.88 ID:szhmhWzU0
テクニックより自分も回りも安全に運転できるように基本的なルールをきちんと守ってる人が一番うまい

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